蓄電池的聯(lián)接
●    容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
●    實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
●    實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
●    蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
●    連接和拆卸時務(wù)必切斷電源，否則會觸電甚至的危險。
●    正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生。
●    連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎(chǔ)上，完全依靠自己的技術(shù)和實力已成功地開發(fā)出LEOCH  GEL  BATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗顯示效果良好，理士膠體電池各項質(zhì)量指標(biāo)均已達到國外**進水平，而且生產(chǎn)已成系列化。        
理士蓄電池產(chǎn)品特性
1.  長時間放電特性。                                          
2.  適用于備用和儲能電源使用。
3.  特殊的極板設(shè)計，循環(huán)使用壽命長。
4.  特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
5.  專用隔板增強了電池內(nèi)部性能。
6.  熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。
7.  氣體復(fù)合效率高。                                        
8.  失水極少無電解液層化現(xiàn)象。
9.  貯存期較長。                                                        
10.良好的深放電恢復(fù)性能。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。      應(yīng)用**域1.  通信系統(tǒng)  2.  光伏系統(tǒng)  
3.  風(fēng)能系統(tǒng)  4.  船舶、海事航標(biāo)等備用電源    
5.  電動車  6.  電力系統(tǒng)    
7.  UPS、應(yīng)急照明